Февраль 3, 2010
Комментарии (32) »
RSS-лента комментариев к этой записи.
RSS-лента комментариев к этой записи.
Все права на комментарии, фотографии и ролики, если дополнительно не указано авторство, принадлежат Сергею Кузнецову (Pilot), на видеосюжеты программ "Военное дело" и "Смотр" - Телекомпании НТВ. Частичное или полное копирование и воспроизведение любых фото, видео или текстовых материалов с этого сайта без письменного согласия авторов ЗАПРЕЩЕНО!
Блог создан при поддержке проектов Strizhi.Ru, Strizhi.info и Aviapedia.com
Форум | Информационный Центр | Календарь | Музыка
Стрижей | Почта
"Стрижей.ру" | Блоги форумчан | Фотогалерея
"Стрижей.ру" | Strizhi in English
В дизайне были использованы работы фотографа Henk Tito
hi-res’а не будет?
Комментарий от Летун — Февраль 3, 2010 @ 7:50 дп
будет, минут 10-15, работа отрывает
Комментарий от Pilot — Февраль 3, 2010 @ 8:16 дп
Спасибо, не торопитесь – работайте
Комментарий от Летун — Февраль 3, 2010 @ 8:16 дп
что-то не понял, где ссылки…
Комментарий от sedan — Февраль 3, 2010 @ 8:19 дп
Zdem silki
spasibo za novost.
Комментарий от MarSli — Февраль 3, 2010 @ 8:19 дп
не соориентировался с «временем сайта») пардон. ждём-с!
Комментарий от sedan — Февраль 3, 2010 @ 8:20 дп
Быстрей бы уже)) Весь день жду )()
Вид сверху так хорошо будет смотреться на заставке второго монитора )
Комментарий от Irbis — Февраль 3, 2010 @ 10:42 дп
Будем ждать
Комментарий от MarSli — Февраль 3, 2010 @ 11:29 дп
Поскорей поставить на рабочий стол 2-е фото.
Комментарий от Туз — Февраль 3, 2010 @ 12:00 пп
Какая спинка! До чего ж формы аккуратные, просто глаз радуется! А в фото на фоне церкви видна его грациозная осанка.
Комментарий от typhoonzsmk — Февраль 3, 2010 @ 12:09 пп
Я уже думаю фотошоп начать осваивать только ради него, чтобы обои хорошие делать)))
Комментарий от Growler — Февраль 3, 2010 @ 12:28 пп
Дайте ссылки на 1, 2, 4 фото!!!!!!!!!
Комментарий от Пак Фа Фан — Февраль 3, 2010 @ 1:32 пп
Pilot, учитывая Вашу нелюбовь к выкладыванию фотографий в высоком разрешении, удивительно, что Вы таки ПООБЕЩАЛИ это сделать
Так что, ждемс!
Комментарий от tand — Февраль 3, 2010 @ 1:54 пп
Вижу, вижу третья уже есть
Спасибо, большой!
Комментарий от tand — Февраль 3, 2010 @ 1:56 пп
я не выкладываю в высоком разрешении только свои. Те, что раздаются официально, выкладываю в максимальном разрешении, кроме обговоренных случаев
Комментарий от Pilot — Февраль 3, 2010 @ 2:09 пп
Пилоту огромное спасибо!
Комментарий от typhoonzsmk — Февраль 3, 2010 @ 2:13 пп
Красавец! Почему форум сухого не работает? Они бы эти фото замусолили.
Комментарий от Zveruga — Февраль 3, 2010 @ 2:23 пп
А уж как отретушировали-то !!!
Комментарий от Летун — Февраль 3, 2010 @ 2:34 пп
ну есть маленько
Это не я, видимо комиссия не пропускала
Комментарий от Pilot — Февраль 3, 2010 @ 2:53 пп
первая фотография http://www.aviapedia.com/files/fighters/PAK_FA/PAK-FA-4.jpg
вторая фотография http://www.aviapedia.com/files/fighters/PAK_FA/PAK-FA-1.jpg
Комментарий от Владислав — Февраль 3, 2010 @ 3:03 пп
Аффтар испытывает нервы))) Фото выкладываются в стиле «дессерт съедается последним».
Комментарий от Zveruga — Февраль 3, 2010 @ 3:20 пп
vtoraya:
http://www.aviapedia.com/files/fighters/PAK_FA/PAK-FA-1.jpg
Комментарий от sasha — Февраль 3, 2010 @ 3:59 пп
Большое спасибо за фото!!!!
Комментарий от konstine — Февраль 3, 2010 @ 10:27 пп
ууу красавец такой
Комментарий от Николай BUL — Февраль 5, 2010 @ 11:48 дп
Спасибо большое! Я в восторге и от самолета и от Вашей Сергей работы.
Комментарий от Владимир — Февраль 6, 2010 @ 11:18 дп
Cool pictures thanks!
Комментарий от Seweryn — Февраль 7, 2010 @ 8:37 дп
а есть полное видео 45 минутного полета где шасси испытывали в HD?
Комментарий от фыв — Февраль 11, 2010 @ 6:06 дп
видео в HD нет вообще. А остальное есть только в ОКБ, но нам его не дадут
Комментарий от Pilot — Февраль 11, 2010 @ 12:12 пп
Вот интересно, а как Пашковский одновременно в первом полете умудрился отснять его на взлете, а потом и в полете? ))))
Комментарий от Сергей — Февраль 19, 2010 @ 10:31 дп
Первый вылет снимали несколько человек
Комментарий от Pilot — Февраль 19, 2010 @ 10:43 дп
Это понятно. Пашковский не мог одновремеено «сопровождать» Т-50 находясь в Су-27Уб и снимать его взлет находясь возле полосы. Следовательно авторов как минимум 2(ясно дело, что их было больше чем 2). Так почему автор всех снимков один?
Комментарий от Сергей — Февраль 19, 2010 @ 10:49 дп
он фотограф в Сухом
Он вполне мог снять взлет, а после , сев в вертолет, снять проход и посадку. Фоток посадки-то нет
Комментарий от Pilot — Февраль 19, 2010 @ 12:28 пп