Пилотажная группа СТРИЖИ

Блог Pilot'а

Январь 28, 2010

ПАК ФА полетел.

Filed under: ПАК ФА PAK FA — Pilot @ 9:14 пп Translate to English

Состоялось долгожданное событие в российской боевой авиации. Полетел первый самолет по программе ПАК ФА. Поздравляю всех причастных и любителей авиации!!! Полет продолжительностью 45 минут выполнил Сергей Богдан. Читайте пресс-релиз.

PAKFA

PAKFA2 PAKFA3

Фотографии в большом разрешении

первая

вторая

третья

Пресс-релиз от Сухого

КОМПАНИЯ «СУХОЙ» ПРИСТУПИЛА К ЛЕТНЫМ ИСПЫТАНИЯМ ПЕРСПЕКТИВНОГО АВИАЦИОННОГО КОМПЛЕКСА ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА)

Москва, 29 января. Сегодня в Комсомольске – на – Амуре состоялся первый полет опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома.

Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. «В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», – отметил Сергей Богдан.

По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.

Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.

Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так  и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.

«Сегодня мы приступили к выполнению программы летных испытаний самолетов пятого поколения. Это большой успех российской науки и конструкторской мысли. За этим достижением стоит кооперация более сотни предприятий-смежников, наших стратегических партнеров. Программа ПАК ФА выводит российское авиастроение и смежные отрасли на качественно новый технологический уровень. Эти самолеты, наряду с модернизированными авиационными комплексами четвертого поколения будут определять потенциал российских ВВС в течение ближайших десятилетий. В планы Компании «Сухой» входит и дальнейшее развитие Программы ПАК ФА, над которой мы будем работать совместно с индийскими партнерами. Я уверен, что наш совместный проект превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место на мировом рынке», – сказал Генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Михаил Погосян, комментируя начало летных испытаний.

Краткая справка по самолетам Пятого поколения.

По сравнению с истребителями предыдущих поколений, пятое поколение обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.

Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.

Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так  и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях. Низкая заметность, летно-технические характеристики и маневренность позволяют минимизировать угрозу пилоту, за счет этого  самолеты пятого поколения обладают повышенной боевой живучестью в сложных боевых условиях при активном противодействии систем ПВО. Увеличенный радиус боевого применения приводит к большей автономности самолетов пятого поколения при реализации запланированных боевых задач.

Самолеты пятого поколения дополнят парк модернизированных авиационных комплексов четвертого поколения, а также заменят устаревающий парк боевой авиатехники. В перспективе наличие самолетов пятого поколения на вооружении позволит заказчикам оптимизировать и структуру парка, благодаря многократному увеличению боевой эффективности и возможности решать более широкий спектр задач с помощью одного самолета.

Программа по созданию перспективного авиационного комплекса пятого поколения является технологическим прорывом в отечественном самолетостроении, позволяющем сохранить стабильно лидирующие позиции России на международном рынке боевой авиатехники. В мировом авиастроении существует единственный аналог самолета пятого поколения – это F-35, продукт компании Локхид Мартин.

В планы Компании «Сухой» входит дальнейшее развитие Программы по созданию самолетов Пятого поколения и созданию модификации самолета с индийскими партнерами. Совместный проект превзойдет западный аналог по критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место на мировом рынке.

Комментарии (19) »

  1. Превосходная новость, сегодня замечательный день русской авиации! Знаете ли вы, если скоро будут фотки этого самолёта?

    комментарий by Carlo — Январь 28, 2010 @ 10:58 пп

  2. Надеюсь, что сегодня :)

    комментарий by Pilot — Январь 28, 2010 @ 11:13 пп

  3. Pilot, ждём от вас полного пака фото и видео, который передаст ОКБ в СМИ. Надеемся как на нашего человека там)
    Вместе со всеми следил за постами groomi на сухом.ру, передайте ему спасибо огромное)) сам не могу так как не зарегистрирован там.
    Всех с праздником, в первую очередь создателей и лётчика!
    Троекратное УРА!

    комментарий by Growler — Январь 28, 2010 @ 11:41 пп

  4. Congratulations!

    Russia have always had excellent fighters. Please, keep us informed if some image of the new fighter appears.

    Best regards from Serbia.

    комментарий by DolphiN — Январь 29, 2010 @ 12:00 дп

  5. Ждем фото, в течении часа должны быть ;)

    комментарий by Pilot — Январь 29, 2010 @ 1:18 дп

  6. Хорошая новость. Как же он выглядит?

    > Ждем фото, в течении часа должны быть

    Отлично!

    комментарий by Асдф — Январь 29, 2010 @ 1:24 дп

  7. Богдан красавчек, везде успел. Молоток.

    комментарий by freecod — Январь 29, 2010 @ 1:41 дп

  8. «В мировом авиастроении существует единственный аналог самолета пятого поколения – это F-35, продукт компании Локхид Мартин.» А как же F-22?

    комментарий by v200876 — Январь 29, 2010 @ 2:00 дп

  9. Воздухазаборники не наравне с оружейным отсеком?

    комментарий by rom — Январь 29, 2010 @ 2:20 дп

  10. Совместно с Индией на базе ПАК ФА, будет создан легкий истребитель, как для нас, индусов так и на экспорт. Правда или нет.

    комментарий by Туз — Январь 29, 2010 @ 5:38 дп

  11. Пресс-релизы написаны компанией Сухой

    комментарий by Pilot — Январь 29, 2010 @ 7:18 дп

  12. Очень интересно как у него наплывы откланяются, на фотах с большим разр-м видно что он отклонён в месте соприкосновения с фюзеляжем, а со стороны крыла как влитой О_о

    комментарий by Виктор — Январь 29, 2010 @ 11:10 дп

  13. Yes!Yes!Yes!Yes!Yes!Yes!Yes!Yes!Yes!Yes!Yes!Yes!Yes!

    комментарий by Николай Болгария — Январь 29, 2010 @ 1:19 пп

  14. Les maréchaux Novikov, Rudenko, les généraux Savitskiy, Didnev, Lidya Litvyak, le petit lys blanc, l’escadrille Normandie-Niemen, tout ce qui représente le glorieux passé de la vaillante aviation soviétique, serait émerveillé par ce superbe avion. Sa forme élégante va de paire avec une puissance terrifiante. Bravo pour cette réalisation aéronautique magnifique. Le pilote doit être salué pour ce vol. Le maréchal Toukhatchevski aurait bien aimé avoir eu cet appareil. Il en avait rêvé, la Russie du XXIe siècle l’a fait. Vivement en démonstration au Bourget en France !
    http://www.forumuniversitaire.com/CONFONLINE/confonline-histoire13.html

    Маршалы Новиков, Руденко, генералы Савицкий, Didnev, Лидия Литвяк, маленькие белые лилии, эскадрилья «Нормандия-Неман, все, что представляет собой славное прошлое доблестные советские самолеты будут поражены этой замечательной авиации. Его элегантная форма идет рука об руку с ужасающей мощи. Браво за этим великолепным достижением авиации. Экспериментальных следует воздать должное за этот рейс. Маршала Тухачевского хотелось бы, чтобы было этого устройства. Он мечтал двадцать Россией’s первом веке сделали. Глубоко демонстрацию в Ле Бурже во Франции !

    комментарий by Dupont — Январь 29, 2010 @ 1:23 пп

  15. So, PAK-FA flies after all . Good for Russians and indians .

    комментарий by Ghufran — Январь 29, 2010 @ 1:56 пп

  16. И ИЛС здоровый, не старенький :)

    комментарий by Виктор — Январь 29, 2010 @ 3:00 пп

  17. КРАСИВО! ЕЛЕГАНТНО!

    комментарий by Николай BUL — Январь 30, 2010 @ 2:28 дп

  18. Просто суперскии самолет!! Жаль что не так скоро появиться на вооружении(надеюсь, что слухи о том что в срок не успеют только слухи). Но в любом случае это прорыв. Я очень рад что мы возвращаем былое величие!

    комментарий by Kabban — Январь 31, 2010 @ 5:23 дп

  19. Это достойнейшее подтверждение того что наши самолёты были есть и будут лучшими.

    комментарий by Алексей Челейкин — Январь 31, 2010 @ 11:52 дп

RSS-лента комментариев к этой записи.

Оставить комментарий

??? ????? ?? ???????????, ?????????? ? ??????, ???? ????????????? ?? ??????? ?????????, ??????????? ?????? ????????? (Pilot), ?? ??????????? ???????? "??????? ????" ? "?????" - ???????????? ???. ????????? ??? ?????? ??????????? ? ??????????????? ????? ????, ????? ??? ????????? ?????????? ? ????? ????? ??? ??????????? ???????? ??????? ?????????!

????? ??????? ??? ????????? ???????? Strizhi.Ru, Strizhi.info
????? | ????????? | ????????? | ?????? ??????? | ????? "???????.??" | ????? | ??????????? "???????.??" | Strizhi in English
? ??????? ???? ???????????? ?????? ??????????: ????? ??????? (237? ????) ? C????? ????????.

??????? ? ????! ??????? ? ????!

??????? ??????????? ????? ??????? ????????
? ??????? 237-?? ???????????? ???????????????? ?????????????? ??????? ???????? ? ?????????? ????????
?????? ?????? ??????????? ??????? ????? ??????? ??????? ?????????? ????? ????? ???????? ???????? (????, ???????? ???????)
237-? ??.??????????? ?????? ?????? ???????? ??????