Пилотажная группа СТРИЖИ

Блог Pilot'а

Октябрь 26, 2009

Юрий Долгорукий. К 70 летию Севмаша.

Filed under: Севмаш,проект 955 — Pilot @ 12:24 пп Translate to English

головная лодка проекта 955 Борей Юрий Долгорукий – это тоже сегодняшний день завода.

IMG_2213_sm 01_sm

Снимать ее толком нельзя, так что только несколько кадров сделал :( с разрешенных ракурсов разной крупности

IMG_2209_sm IMG_2210_sm

IMG_2211_sm IMG_2213_sm

Зато есть бонус от Севмаша. Фотографии сделаны в разные выходы фотографами Севмаша. Фотографии прошли некоторую коррекцию и допущены к публикации, так что не удивляйтесь ;)

_IGP4007_sm _IGP4091_sm

_IGP4139_sm _IGP4135_sm

Хорошее сравнение с Акулой

_IGP5280_sm _IGP5341_sm

13_sm 17_sm

_MG_5969_sm _MG_5977_sm

IMGP7771_sm

Ну и в конце красота закатная :)

KUND3410_sm KUND3411_sm

Комментарии (41) »

  1. Спасибо! Как всегда – интересно и познавательно!
    Булаву с ЮД пускать пока не собираются??

    комментарий by Антон — Октябрь 26, 2009 @ 1:07 пп

  2. пока нет, Донской должен отработать. Иначе зачем столько денег в него вбухали

    комментарий by Pilot — Октябрь 26, 2009 @ 1:16 пп

  3. Есть ли планы на модернизацию? Как на Ньюпорт ньюс. http://vladfotki.narod.ru/__google/_ships/CVN-77/_page.htm

    комментарий by Rom — Октябрь 26, 2009 @ 1:51 пп

  4. Модернизацию завода? Если будем строить авианосцы, тогда да

    комментарий by Pilot — Октябрь 26, 2009 @ 2:55 пп

  5. Спасибо!Красив,конечно,кораблик! Вот только почему севмашевцы на свох фото упорно заретушёвывают нос «ЮД»?Там ведь ничего нестандартного нет.Зачем – не объяснили?

    комментарий by Curious — Октябрь 26, 2009 @ 3:28 пп

  6. Это требование разработчика и ВМФ :( Причем все понимают, что нос можно посмотреть на 971, никто не скрывает, что проект 955 основан на заделе по лодкам проекта 971, но ….. Заводчане просто выполняют требования.

    комментарий by Pilot — Октябрь 26, 2009 @ 3:47 пп

  7. Спасибо! А тактический № у «ЮД» имеется?

    комментарий by Curious — Октябрь 26, 2009 @ 5:08 пп

  8. имеется :)

    комментарий by Pilot — Октябрь 27, 2009 @ 1:14 дп

  9. Супер! Красиво.

    комментарий by Николай — Октябрь 27, 2009 @ 3:26 дп

  10. Хорошие фотографии, спасибо.

    А зачем нужны буксиры? Плохо рулит в надводном положении, т.к. руль в воздухе?

    комментарий by Асдф — Октябрь 27, 2009 @ 7:16 дп

  11. да нет, просто там и течения и мели, зачем рисковать ;)

    комментарий by Pilot — Октябрь 27, 2009 @ 1:12 пп

  12. Выглядит конечно топорно по сравнению с зализанными Огайо..Рубка вообще сама по себе- ни разу не обтекаемая- в подводном положении на полном ходу от нее неслабые шумы наверное. Щуки намного симпатичнее:)

    комментарий by Сибирский — Октябрь 29, 2009 @ 9:24 дп

  13. Тактический К-535

    комментарий by Deep Blue Sea — Октябрь 31, 2009 @ 10:27 дп

  14. Сибирский > в подводном положении на полном ходу от нее неслабые шумы наверное

    Вы это как гидродинамик говорите или по нонешней моде «и я его лягнул»?

    комментарий by Eldarado — Ноябрь 2, 2009 @ 1:28 дп

  15. Да нет, от ограждения с обратной стреловидностью шумов не прибавится. Это когда-то проходили в авиации до 40х годов, но с ростом скоростей от этого отошли. здесь же скорость намного меньше, даже с учетом водной среды. А вот с точки зрения эстетики -да спорное решение.

    комментарий by Pilot — Ноябрь 2, 2009 @ 9:53 дп

  16. Красивый пароход! Странно только что погружен по ватерлинию-он же без оружия.

    комментарий by Петр — Ноябрь 3, 2009 @ 10:25 дп

  17. Петр- ну видимо балласт закачали:)- испытания все таки..

    комментарий by Сибирский — Ноябрь 4, 2009 @ 12:04 дп

  18. Теперь горбатого сменит носатый)))

    комментарий by germanus — Ноябрь 4, 2009 @ 12:36 дп

  19. Скошенная рубка выработана ЦНИИ Крылова в 80-х и ее посоветовали применитъ на всех лодках 4-го поколения. Малахитовцы оказались единственными, кто этого совета не послушался и оставил свои лодки с лимузинными обводами ОВУ. Да, выглядит оно красиво, но имеет свои гидросинамические косяки. Рубиновская рубка, конечно чуть ближе к идеалу (в смысле маленькая крылообразня прямоугольная рубка как на американцах), но она все-равно великовата. Зачем сделали так, я не знаю. Спасательной камеры в ней не предусмотрено (находится за ракетным отсеком). Почему нельзя было уложиться в габариты по-меньше – без понятия. В любом случае, «Юрик» намного грамотнее сделан, чем Наваги, Кальмары, Мурены и Дельфины. Больший коэффициент полноты и более удачное соотношение длины и шрины (должно быть ближе к 7,5 к 1) очень хорошо. Большой диаметр ПК дает «Юрику» за одно большой модернизационный потенциал.

    И в любом случае, по сравнению со своими предшественниками аппарат очень даже симпатичный…

    комментарий by Deep Blue Sea — Ноябрь 4, 2009 @ 9:17 дп

  20. Подумайте, зачем вообще нужна рубка на современных ПЛ? Те времена, когда ПЛ всплывала к поверхности, поднимался перископ и командир пялился через него на противника, давно прошли.

    Рубка на современной ПЛ не нужна, она пережиток прошлого. Все системы спасения/наблюдения/связи вполне можно разместить в корпусе. Сами увидите, будущие ПЛ будут без рубок.

    комментарий by Асдф — Ноябрь 5, 2009 @ 5:42 пп

  21. ну а как же дань традициям? ;) Плюс как стабилизатор , что бы при циркуляции под водой не начать вращаться ;)

    комментарий by Pilot — Ноябрь 6, 2009 @ 2:07 дп

  22. А фотографий ПАК ФА у Вас нет??

    комментарий by Антон — Ноябрь 7, 2009 @ 1:50 пп

  23. пока нет, как будет открытый показ, так и сфотаем ;)

    комментарий by Pilot — Ноябрь 7, 2009 @ 1:53 пп

  24. скажие пожалуста, почему вариант с низкой рубкой с рулями (я не профф.) и с корпусом более похожим на 667-й не приняли? может быть последующие корабли будут так выглядеть?

    комментарий by Антон — Ноябрь 7, 2009 @ 1:57 пп

  25. я вот это имею ввиду
    http://pics.livejournal.com/su_1/pic/00003chd/

    комментарий by Антон — Ноябрь 7, 2009 @ 2:00 пп

  26. Это одно из предположений какой будет лодка, до момента рассекречивания внешнего вида и сделана как продолжение линии 667 проекта.
    Такой лодки не будет

    комментарий by Pilot — Ноябрь 8, 2009 @ 2:16 дп

  27. Есть еще предположение, что это вариант под «Барк», т.к. под «Булаву» нужны гораздо более короткие шахты и более низкий горб. Рубка у них примерно одинаковая.

    Рубочные рули подразумевались на всех рубиновских проектах РПКСН и ПЛАРК 4-го поколения. Однако, задел 971-го проекта с носовыми ГР позади обтекателя ГАК, использованный на первых двух «Бореях», привел к тому, что ГР и на нем в носу, а не на рубке…

    комментарий by Deep Blue Sea — Ноябрь 8, 2009 @ 9:52 дп

  28. Да, есть такой вариант, учитывая, что проект под Барк вооружался 12 ракетами. Это первая версия проекта 955 Борей. Но после закрытия программы и развала страны, появилась идея сделать лодку из задела по 971 и 949 проекту. Тут и Булава подоспела – итог на фото ;)

    комментарий by Pilot — Ноябрь 8, 2009 @ 10:01 дп

  29. В последнее время появились большие сомнения, что линейка разработки «Борея» выглядела именно так. Дело в том, что «Булаву» начали разрабатывать еще в конце 80-х, соответственно и носитель под нее планировался тогда же. Это только в 96-м приняли решение от «Барка» отказаться. Похоже, что существовала серия различных вариантов «борея» как с «Барками», так и с «Булавами»… Потом, кстати, после решения о перепроектировании Борея, у него тоже два варианта было: 955А из задела 971-го проекта и 955Б из задела 949А и Б проектов. Это только позднее из них выбрали первый, который и имеем, а под проектом 955А имеется ввиду серия после 3-го или 4-го борта…

    Подробнее я попытался это изложить в своей статье:
    http://paralay.com/stat/Generation4v5.pdf

    Правда надо будет кое-что подкорректировать.

    комментарий by Deep Blue Sea — Ноябрь 8, 2009 @ 6:21 пп

  30. И не будем забывать про родного брата-близнеца борьки – проект 935, который Вам удалось сфотографирогвать в Рубине. Чем собирались вооружать его- совершенно непонятно, но не булавой и не барком, иначе не получился бы стратег с ПОЛНОСТЬЮ круглым корпусом ВООБЩЕ без горбов…

    И кстати, вопрос к Вам. Наклевывается ли какой репортаж с СМП на его юбилей и с закладки «Николая Чудотворца»? Еще, из «Малахита» есть слухи, что о головном «Ясене» новостей стоит ожидать 1-го декабря. Не будет ли и о нем чего нового?

    комментарий by Deep Blue Sea — Ноябрь 8, 2009 @ 6:25 пп

  31. Да, Барк и Булава разрабатывались параллельно, но именно Барк был 12 ракетный :)
    Репортаж будет к 70 летию, но не с закладки, мы все сняли уже.
    Не стоит. Ждем весны, надеюсь ума хватит не выводить лодку в лед, смысла нет никакого. К тому же, Сухону ремонтируют, наконец-то ;) . Хотя швартовные могут начать и в цеху еще зимой

    комментарий by Pilot — Ноябрь 9, 2009 @ 1:47 дп

  32. Значит скорее всего на день подплава или около того спустят. Меня смущают мощности. скоро три борея уже в эллинге, два Ясеня, Белгород. Вроде все три нитки загружены. Сколько в 55-й цех влезет-то еще? :) (Вопрос реторический.

    Работ по Белгороду так и не возобновили? Потому как рано или позлно его придется двигать, чтобы открыть дорогу следующему боре. В 2000-х сделали разок рокировку, выкатили и вкатили обратно, но в этот раз было бы приятно, если бы сразу на воду и в Сухону… :-)

    комментарий by Deep Blue Sea — Ноябрь 9, 2009 @ 5:38 дп

  33. На странице присутствует ошибка. Иногда возникет страница с 32-мя комментариями, а иногда с одним. В крайний раз, когда поднялась пустая страничка, я подумал, что после моего поста все комменты удалили и извинился если что не так. Теперь вижу, что глюк…

    комментарий by Deep Blue Sea — Ноябрь 9, 2009 @ 7:23 дп

  34. Добрый день. Можно ли разместить некоторые ваши фотографии подводных лодок, в тематической группе на сайте vkontakte.ru ?

    комментарий by Александр — Март 19, 2010 @ 2:10 пп

  35. конечно можно

    комментарий by Pilot — Март 19, 2010 @ 3:46 пп

  36. Сергей, а кто автор єтого снимка?
    http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2009/10/IGP5280_sm.jpg

    комментарий by Алексеев — Май 9, 2010 @ 3:27 пп

  37. автор один из фотографов Севмаша. А фото принадлежит заводу.

    комментарий by Pilot — Май 10, 2010 @ 11:25 пп

  38. Понятно, что авторские права заводу принадлежат… А точнее имя автора не знаешь?

    комментарий by Алексеев — Май 12, 2010 @ 3:41 пп

  39. Обычно Михаил Соберг. Но там несколько фотографов.

    комментарий by Pilot — Май 13, 2010 @ 3:29 пп

  40. Здравствуйте. Вопрос. Можно ли использовать данные фотографии в качестве иллюстраций в книге, которую мы готовим к печати? Книга посвящена новым образцам вооружений и военной техники, поступающей в настоящее время в войска и рассчитана на подростков, поэтому коммерческим проектом не является. С уважением.

    комментарий by Владимир — Сентябрь 24, 2012 @ 4:46 дп

  41. обратитесь на Севмаш, думаю не откажут

    комментарий by Pilot — Сентябрь 24, 2012 @ 10:13 дп

RSS-лента комментариев к этой записи.

Оставить комментарий

??? ????? ?? ???????????, ?????????? ? ??????, ???? ????????????? ?? ??????? ?????????, ??????????? ?????? ????????? (Pilot), ?? ??????????? ???????? "??????? ????" ? "?????" - ???????????? ???. ????????? ??? ?????? ??????????? ? ??????????????? ????? ????, ????? ??? ????????? ?????????? ? ????? ????? ??? ??????????? ???????? ??????? ?????????!

????? ??????? ??? ????????? ???????? Strizhi.Ru, Strizhi.info
????? | ????????? | ????????? | ?????? ??????? | ????? "???????.??" | ????? | ??????????? "???????.??" | Strizhi in English
? ??????? ???? ???????????? ?????? ??????????: ????? ??????? (237? ????) ? C????? ????????.

??????? ? ????! ??????? ? ????!

??????? ??????????? ????? ??????? ????????
? ??????? 237-?? ???????????? ???????????????? ?????????????? ??????? ???????? ? ?????????? ????????
?????? ?????? ??????????? ??????? ????? ??????? ??????? ?????????? ????? ????? ???????? ???????? (????, ???????? ???????)
237-? ??.??????????? ?????? ?????? ???????? ??????