Як-141. Сюжет часть первая.
Сюжет о создании самолета Як-141. Часть первая.
Часть первая - разработка
Созданное при разработке Як-141 трехсекционное поворотное соплó круглого сечения оказалось системой уникальной. Угол поворота составляет 95 градусов, сохраняя при этом – высокую надежность, большой ресурс.
Эта вертикалка могла стать эффективным палубным истребителем и ударным самолетом. Кроме того, Як-141 мог быть отличным истребителем берегового базирования, решать задачи в составе истребительных частей ВВС и ПВО. Но этого не произошло.
Скачивать тут. 28Мб http://www.aviapedia.com/videos/fighters/Yak-141/Yak-141_1-Smotr.wmv
Скажите, вот посмотрел первую часть - но тема продажи документации и двигателя за бугор не раскрыта…
Это будет во второй части?
Хотелось бы знать “героев” этой сделки.
Comment by VadI — April 8, 2008 @ 10:19 am
Нет не будет
Мы точно не знаем этой истории, а придумывать не хочу. Сюжет о создании Як-141 и все
Comment by Pilot — April 8, 2008 @ 11:51 am
Спасибо Вам, будем смотреть дальше.
Comment by VadI — April 9, 2008 @ 2:04 am
да, в эту субботу продолжение, а в следующую МиГи в Словакии
А потом МиГ-27 с Ал-31 
Comment by Pilot — April 9, 2008 @ 3:31 am
Вот это класс, Ждемс.
Comment by Su-27_Flanker — April 10, 2008 @ 3:51 am
СК-ЭМ была разработанна я МПКБ “Восход”, работы с 1963 г.
В 70-х гг., для Як-41, была разработана КСК-48.
Comment by YYKK — April 11, 2008 @ 1:32 pm