Блог Pilot’а

March 2, 2008

МиГ-29СД (АС) на авиабазе Слиач (Sliac).

Filed under: MiG-29SD Sliac — Pilot @ 6:57 am Translate to English

29 февраля в торжественной обстановке прошла церемония принятия на вооружение модернизированных МиГ-29СД или МиГ-29АС по-словацки.

img_4119_sm.jpg img_4164_sm.jpg

img_4072_sm.jpg img_4073_sm.jpg

img_4079_sm.jpg img_4075_sm.jpg

img_4089_sm.jpg img_4091_sm.jpg

img_4095_sm.jpg img_4118_sm.jpg

img_4129_sm.jpg img_4155_sm.jpg

img_4115_sm.jpg img_4389_sm.jpg


img_4212_sm.jpg img_4276_sm.jpg

img_4330_sm.jpg img_4362_sm.jpg

img_4414_sm.jpg img_4423_sm.jpg

img_4430_sm.jpg img_4443_sm.jpg

Подробности в фотогалерее ;) http://pilot.strizhi.info/photos/v/MiG-29SD/

Пресс-релиз МиГа

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» успешно выполнила программу модернизации истребителей МиГ-29 ВВС Словакии. Первого февраля 2008 г. в ходе торжественной церемонии, состоявшейся на авиабазе Слячь, все 12 модернизированных самолетов вошли в боевой состав ВВС. Представители словацкой стороны подтвердили высокое качество работ и соответствие модернизированных истребителей МиГ-29 требованиям, предъявляемым НАТО к боевым, летно-техническим и эксплуатационным характеристикам авиационной техники.Проведенная модернизация является первым примером, когда фирмы США, Германии, Чехии и России на территории государства - члена НАТО Словакии совместно модернизировали боевые самолеты российского производства, установив на них современное оборудование. Работы, одобренные Правительством Российской Федерации, проводились в соответствии с рамочным контрактом, подписанным Министерством обороны Словакии и РСК «МиГ» 3 июля 2002 г., а также дополнительным соглашением от 2004 г. В ходе доработок истребители МиГ-29 ВВС Словакии адаптированы к стандартам НАТО и требованиям ИКАО за счет включения в состав бортового электронного оборудования самолета соответствующих современных вычислительных, навигационных, радиосвязных систем, а также аппаратуры определения принадлежности «свой-чужой». Модернизация существенно расширяет возможности МиГ-29 в части навигации, поражения воздушных целей и взаимодействия с сухопутными, морскими и авиационными подразделениями вооруженных сил стран НАТО. РСК «МиГ» выступила интегратором бортового оборудования, в состав которого по требованию ВВС Словакии вошли системы и приборы, выпускаемые ведущими фирмами России, США, Германии и других стран. В частности, модернизированные МиГ-29 ВВС Словакии оснащены аппаратурой определения принадлежности «свой-чужой» производства компании BAE Systems, радиостанциями и навигационной аппаратурой компании Rockwell Collins, бортовым компьютером и средствами отображения информации российского производства.
Высокие характеристики модернизированных МиГ-29 ВВС Словакии подтверждены в ходе совместных учений, проводимых в рамках Северо-Атлантического альянса.
Работы по модернизации проводились на заводе Letecke Opravovne Trencin (LOT, г.Тренчин), что позволило увеличить число рабочих мест на предприятии и обеспечило дальнейшее развитие национальной авиационной промышленности Словакии.
Параллельно с модернизацией РСК «МиГ» осуществила ряд мероприятий по радикальному улучшению эксплуатационных характеристик истребителей МиГ-29. За счет доработок, внедрения новой системы диагностики и перехода на эксплуатацию по техническому состоянию ресурс истребителей увеличился до 40 лет и 4000 часов налета.
Аналогичные мероприятия проводятся на истребителях МиГ-29 ВВС стран Центральной и Восточной Европы, например, Польши и Болгарии, что позволит самолетам сохранять боеспособность и эффективность в течение длительного времени.
В частности, ВВС Польши приняли решение о продлении эксплуатации своих МиГ-29 до 2025 года.
В соответствии с контрактом между Министерством обороны Словакии и РСК «МиГ», корпорация «МиГ» обеспечивает абонентское обслуживание истребителей МиГ-29, что позволяет поддерживать их техническую готовность на уровне более 80% парка.

Помимо реализованного в Словакии варианта модернизации, получившего наименование МиГ-29СД, РСК «МиГ» предлагает заказчикам варианты МиГ-29СМ и МиГ-29СМТ. Как и модернизированные истребители МиГ-29 ВВС Словакии, эти самолеты имеют высокие летно-технические и эксплуатационные характеристики, однако отличаются расширенными возможностями по поражению воздушных, наземных и надводных целей.

3 Comments »

  1. Hi

    You visited country where I live. Damn if I now that you will be in sliac I will go there I want to meet you.
    Maybe in future :-)
    I like your program

    Comment by freeman — March 2, 2008 @ 10:07 am

  2. Good show.

    Here is the link to the report of our Strizhi.Ru-addicted Czech journalists :)
    http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1204459209/5#5

    Here is the link to 185 photos from that event in Sliac:
    http://photo.strizhi.info/v/Paja/Sliac08/

    The unusual look from the outside to Sergey’s job… respect to all of you guys!
    http://photo.strizhi.info/d/73386-3/SL08_071.jpg

    Comment by Олег — March 3, 2008 @ 7:38 am

  3. what a beautiful video

    Comment by m.ali — April 7, 2008 @ 1:08 pm

RSS feed for comments on this post.

Leave a comment

Все права на комментарии, фотографии и ролики, если дополнительно не указано авторство, принадлежат Сергею Кузнецову (Pilot), на видеосюжеты программ "Военное дело" и "Смотр" - Телекомпании НТВ. Частичное или полное копирование и воспроизведение любых фото, видео или текстовых материалов с этого сайта без письменного согласия авторов ЗАПРЕЩЕНО!

Блог создан при поддержке проектов Strizhi.Ru, Strizhi.info и Aviapedia.com
Форум | Информационный Центр | Календарь | Музыка Стрижей | Почта "Стрижей.ру" | Блоги форумчан | Фотогалерея "Стрижей.ру" | Strizhi in English
В дизайне были использованы работы фотографа Henk Tito