Наземный показ конечно не полеты, но посмотреть было на что.
Еще за день до шоу мы встретились с бывшим командиром Агрессоров Mark A.Dulaney Оказывается Агрессоры летали на МиГ-23
Само шоу было разделено по эпохам от бипланов
Подробней и комменты как всегда в фотогалерее 
http://pilot.strizhi.info/photos/v/Nellis+2007/Nellis+AFB/
RSS feed for comments on this post.
Все права на комментарии, фотографии и ролики, если дополнительно не указано авторство, принадлежат Сергею Кузнецову (Pilot), на видеосюжеты программ "Военное дело" и "Смотр" - Телекомпании НТВ. Частичное или полное копирование и воспроизведение любых фото, видео или текстовых материалов с этого сайта без письменного согласия авторов ЗАПРЕЩЕНО!
Блог создан при поддержке проектов Strizhi.Ru, Strizhi.info и Aviapedia.com
Форум | Информационный Центр | Календарь | Музыка
Стрижей | Почта
"Стрижей.ру" | Блоги форумчан | Фотогалерея
"Стрижей.ру" | Strizhi in English
В дизайне были использованы работы фотографа Henk Tito
Спасибо за хорошие фотографии, особенно за F-22. Теперь мне стало понятнее, почему его летные качества не так хороши, как его стелсность.
Да, по такому случаю подкинули бы им по парочке МИГ-29 и Су-27 (по сходной цене), что бы стращали своих летчиков конкретно, а то они и немцам на МИГах проиграли и индийцам на СУхих. Видно свои Агрессоры на до боли знакомых F-ках, раскрашенных под наши МИГи и СУхие, умения не прибавляют.
Comment by Михаил — January 8, 2008 @ 1:26 pm
Daaaam, fotki klassnye! Spasibo!
Михаил, ne na stolko plohi Amerikanci kstati! Ya znau odnogo Amerikanskogo pilota katoriy na svoyom F-16 pobedil 2 nashih Su-27! A s Nemcem (na MiG-19) v nichyu sygral!
A est kstati podtverzhdenie shto Indiyskie Sushki pobedili F-15? Chyota ya nayti normalnoy informacii nemog!
I F-22 Raptor letaet super kruto! Ya dumayu shto on bolee manyovrenniy chem vse ostalnye F-ki! Est u Americancov krutye lyotchiki - sam znayu, druzya moi. No i u nas tozhe konechno est prevoshodnye piloty… ya ochen lublu nashi Sushki
!
Comment by Timour — January 15, 2008 @ 5:26 pm
Timour, ну ведь, не зря же они ищут и находят возможности таких встреч именно с нашими машинами, даже под упавлением пилотов дружественных им стран. Значит, понимают, что можно вырастить хорошего пилота в тренировках на равных по возможностям самолетах и с пилотами своей американской пилотажной школы, а вырастить классного пилота - только на тренировках с другими, не менее сильными самолетами и пилотами других пилотажных школ. Вот где американские пилоты на себе испытывает всю остроту и причуды дистанции между теорией и практикой, а, казолось бы, и самолеты похожи и летное мастерство.
Да,и говорят, что они около 20 стареньких МиГов-29 приобрели - не уж то в музеи? Уважают!
Жаль, что наши ВВС не практикуют подобные всречи (инструкторы центров обучения не в счет).
>> ya ochen lublu nashi Sushki
Знаете, до того, как мы с друзьями (мы из Самары) побывали на МАКСе-2007, и Су-27,30 и МиГ-29,35 были для меня одинаково хороши - просто разные весовые категории. Однако, после увиденных мной полетов мне стали больше нравиться МиГи. В их полетах и трюках не чувствовалось вальяжности и медлительности. В них чувствовалась легкость и непринужденность, как-будто ничего сложного, и они могли бы еще круче, но пилот не выдержал бы.
Timour, раз уж пошла такая пьянка, как на счет выполнения кульбита вперед головой, а то все назад и даже двойной назад (на ОВТ). А там и о кульбите на боку (в плоскости выполнения “ножа”) можно подумать.
С уважением, Михаил.
Comment by Михаил — February 16, 2008 @ 12:24 pm
Nu shtozh, spasibo! Uvazhau vashu tochku zreniya! Moy lubimyy samolyot eto Su-35BM, hot on i ne letal yesho.
Pobyvav na MAKS-2007, ya mogu uverenno skazat shto klass pilotazha nashih istrebiteley znachitelno ponizelsya
. Vo pervih, MiG-29OVT, lichno dlya menya interesen tolko togda, kogda im pilotiruet Pavel Vlasov. Vaaashe, i Su-30 tochno takzhe mozhet vystupat no lyotchiki ego ne pokazali po maximumumu, hotya padenie kak “klinoviy list” on vypolnil luchshe chem MiG-29OVT na etom MAKSe. Po manyovrenoste MiG ta navernika poluchshe Sushki no ya uveren na 100% shto est regimy na kotorih on proigraet Su-30MKI. K sozhaleniu, priemushtva i togo i drugovo samolyota, piloty pokazali ochen ploho na MAKS-2007 - masterstvo upalo!!! ZHAL! Americanec byl krut esli schitat shto lyotchik stroevoy! Ya s ego priyatelem ( Chuck Bursi, tozhe iz Lakenheatha v Anglii), tut v Britanii obshalsya i ponyal shto letat prakticheskiy luboy molodoy lyotchik USAF mozhet tochno takzhe! Esli oni menya tuda nakonec priglosyat, k nim na basu, to ya im hot na simulyatore F-15 pokazhu kak nastoyashie Russkie lyotchiki letat umeyut hehehe 
.
V zhukovskom, na simulyator Yak-130 i Su-35BM menya ne pustili - ZARAZA!!! Idiotov, hyt by hny sazhali!!! Ya do sih por v polnom nedarazumenie!!! Ya stoyal, i smotrel kak shef pilot possagirskih Suhih (Supetjet), letal na simulyaotre Su-35BM. Stoyal ya, smotrel i dumal - yomoyo! ETO shef pilot!!! Nehrina sebe! Moya babushka letat luchshe umeet! Vse ego manyovry byli nastolko neslazhenammi shto ya prosto ne smog bolshe smotret! Chota beda u nas s lyotchikami, oy beda!
Voobshem hochu prosto skazat, shto i Su i MiG mogut letat gorazdo luchshe chem na MAKS-2007. V 2005 luche bylo
. Nuzhno nalazhivat dela s aviacyey v Rossii i vsyo tut! Lyotnae masterestvo cherez chur nizkoe 
.
Timour.
Comment by Timour — February 18, 2008 @ 5:30 pm