День третий. Самая главная премьера салона МАКС-2007.
Боевой беспилотный летательный аппарат МиГ “Скат”.
Стойки настоящие. Очень похожи на МиГ-АТ
Перед “Скатом” были представлены КАБ-500 и Х-31П
Презентацию провели Сергей Цивилев,Виктор Нилов и Владимир Барковский.
Ну и немного фотографий на поле. Су-30МКМ атакует птиц 
Главный по полетам Николай Николаевич Шматов как всегда занят
Руководство и комментарий
Виктор Дубовой и Сергей из Песняров
МиГ первого канала и корабелка. А во второй кабине фотограф Токунага 
Су-35
Корпорация “МИГ” работает над созданием боевого беспилотного летательного аппарата “Скат”
Жуковский (Московская область). 23 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - На авиасалоне “МАКС-2007″, проходящем в подмосковном Жуковском, российская самолетостроительная корпорация “МИГ” впервые представила программу создания боевого беспилотного летательного аппарата “Скат”.
“Боевой беспилотный летательный аппарат “Скат” предназначен для нанесения ударов как по заранее разведанным стационарным целям, в первую очередь средствам ПВО, в условиях сильного противодействия зенитных средств противника, так и по мобильным наземным и морским целям при ведении автономных и групповых, совместных с пилотируемыми летательными аппаратами, действий”, - сообщил журналистам в четверг первый заместитель генерального директора, генерального конструктора корпорации “МИГ” Сергей Цивилев.
Он отметил, что на сегодняшний день построен полноразмерный макет БПЛА “Скат”, предназначенный для отработки конструкторско-компоновочных решений, а также для проведения оценок и оптимизации характеристик БПЛА.
Работа над этим аппаратом началась два года назад. Аппарат предназначен для уничтожения малоразмерных целей. Все оружие находится внутри “беспилотника”, сообщил в свою очередь журналистам заместитель генерального директора, генерального конструктора РСК “МИГ”, директор инженерного центра ОКБ имени Микояна Владимир Барковский.
По его словам, на первом этапе создания аппарат будет пилотируемый. “Затем мы построим беспилотный летательный аппарат”, - сказал В.Барковский.
Он отметил, что работу по созданию боевого беспилотного летательного аппарата корпорация “МИГ” ведет самостоятельно. В перспективе “Скат” планируется предлагать для поставки на экспорт.
“Мы готовы презентовать боевой беспилотный летательный аппарат “Скат” для инозаказчиков”, - сказал В.Барковский.
Он сообщил, что программа предусматривает постройку летающей лаборатории-демонстратора, предназначенную для отработки технологии БПЛА. Его планируется испытывать в двух вариантах: пилотируемом и беспилотном.
“В ходе испытаний летающей лабораторией будет проведена окончательная доводка и демонстрация всех технологий “Ската”, включая применение оружия”, - сказал В.Барковский. На презентации отмечалось, что дальнейшая программа работ предусматривает постройку и испытания прототипа “Ската” с полным набором боевых функций.
Аппарат оснащается двигателем РД-5000Б с плоским соплом, тягой 5040 кг. Максимальная взлетная масса - 10 тыс. кг. Максимальная скорость у земли - более 800 км. Максимальная боевая нагрузка - до 2 тонн. Практический потолок - более 12 тысяч метров. Дальность полета - до 4 тысяч километров.
В арсенале “беспилотника” имеются две ракеты класса “воздух- поверхность” или “воздух-РЛС”. Аппарат также способен применять две корректируемые авиационные бомбы калибров 250 и 500 кг. Размах крыла - 11,5 метра, длина - 10,25 метра, высота - 2,7 метра.
спасибо!
наконец россиян приходится создавать беспилотный.
Comment by phexo — August 23, 2007 @ 12:54 pm
RUSSIA=World peace !
Bravo russian people !
Bravo MiG!
Bravo Sukoi !
Brao Tupolev !
Bravo S-300PMU2, S-400 !
Bravo Bulava !
Bravo Topol M !
Bravo Iskander, Tor M, … !
Comment by HT Cuoc, Vietnam — August 23, 2007 @ 10:02 pm
Дааа..со “Скатом” отожгли. Техническая разведка расстаралась для микояновцев: машинка похожа и на концепт Боинга, и на В-2 уменьшенный. Все равно..Отрадно,что и у нас появился задел по ударным БПЛА
Comment by drinkmaster — August 24, 2007 @ 5:18 pm
Ну почему только появился, у нас до этого был Ту-330 Коршун, тоже предпологавший вооружениею
Comment by Артемий — August 25, 2007 @ 12:50 am
Один х** он для иностранцев, а не для нашей нищей и разворованной армии.
Comment by 123 — August 25, 2007 @ 8:25 am
да ладно! Какой из Коршуна УДАРНЫЙ БПЛА? И Предатор может нести ракеты, но он все же не ударник.
А вот Скат - это да! Пусть и макет, но отрадно. Вон Яеволевцы вообще на рисунках зависли сос воим Як-133
Comment by littlenicky — August 25, 2007 @ 12:40 pm
У амеров, ребята, вот что - http://missiles.ru/x-45_47.htm. Вероятным аналогом будет скорее X-45
Comment by EVER — August 26, 2007 @ 10:38 am
рабочая ссылочка - http://missiles.ru/x-45_47.htm
Comment by EVER — August 26, 2007 @ 10:40 am
Вспоминаю как Путин попросил Украину “не тырить” газ.
Ну зачем же тогда так глупо “тырить” чужие идеи - ведь Скат никогда у вас летать не будет. Чтобы с пользой летал Скат нужно поменять “Все”.
Если есть какие-то деньги то почему бы не тратить их с пользой. Я просто не могу понять, как можно под Скат получить финансирование. Может быть это отвлекающий маневр :)))
Comment by Владимир — August 26, 2007 @ 8:55 pm
Великолепно
Comment by ORB — August 27, 2007 @ 11:16 am
Please send this to me in English–I can’t read Russian.
Gene Rossel
Comment by Eugene Rossel — August 30, 2007 @ 12:25 pm
这个米格无人轰炸机形似美国B-2A啊！
Comment by AK630 — September 2, 2007 @ 4:53 am
потрясён и воодушевлён “Скатом”. Просто молодцы. Как нам всем этого не хватает!!!
Comment by Юрий "Сверхновая реальность" — September 11, 2007 @ 8:29 pm
Полнейший блеф. У российской армии толком нет ни одного серийного комплекса, в отличии от тех же израильитян, которые начали применять беспилотники ещё в начале 80-х годов. За это время был накоплен огромный опыт, которого нет в России. А тут мало того, что беспилотник, так ещё и ударный + реактивный + аэродинамика аппарата, которая совершенно не опробована русскими: полностью не устойчивая бесхвостка. Кишку надорвут - таких денег и базы как у американцев нет и навряд ли предаидится.
А идеи воруют, когда нет своих, а перед начальством нужно отчитаться.
Comment by Maksim Kunin — September 14, 2007 @ 5:28 pm
Максим, есть и серийные образцы в армии и опыт разработки и производства с 60х годов. А у израилитян опыт, в основном, эксплуатации беспилотников в “тепличных” условиях борьбы с террористами, которые не применяют помех и не имеют современной ПВО, к тому же они только сейчас стали делать большие машины, да и те просто переразмеренные старые, но с новым оборудованием. Это ничуть, правда, не уменьшает их достижений в беспилотной тематике и конечно уважения армии, которая бережет солдат, отправляя беспилотные аппараты наразведку.
Comment by Pilot — September 15, 2007 @ 3:49 am
У российской армии есть серийные образцы БПЛА - это комплекс “Пчела”, применявшийся в боевых действия в Чечне. К тому же, есть идея переделки уже устаревших истребителей и штурмовиков (учебных Як-ов) в беспилотные аппараты. Они могут и летать на дальние расстояния, и, естественно, нести большое количесвто вооружения. И вообще - планер сделать не проблема, очень сложно создать подходящую электронную начинку и средства связи. В этой области наработак у нас действительно мало.
Comment by Дима — September 15, 2007 @ 5:21 am
Осталось только смертника посадить. Отстой.
То же фуфло, что и Нанотех. Разворуют половину в Москве, ещё 40% на местах. А делать все будет дядя лет 60 с полуграмотным но полным энтузиазма молодым инженером лет 20.
Comment by Владислав — September 18, 2007 @ 9:16 am
Теперь по существу.
Судя по фото ЭПР будет выше чем у “Нейрона”
ИК заметность не лучше.
Главное - кто поставит в срок систему автономного пилотирования и как она будет работать в условиях хотя бы современной РЭБ.
Необхолимы работы по планеру — грубоват, совсем как Нейрон или аналогичный аглицкий БЛА. Будут проблемы при интенсивном пилотировании, вихлять, во всяком случае, точно будет. Если есть газодинамические рули или иная приспособа, при интенсивном маневрировании расход топлива будет выше на треть. Если нет, могут быть опасные режимы, как то: турбулентность, сильные термики и т.д. Биться будет, при полетах околоземли уж точно.
Кроме того, есть вещи получше углеволокна и стеклопластика.
Comment by Vladislav — September 18, 2007 @ 9:26 am
а у вас есть жж?А то я где-то видел чудика, который написал про миг-29овт что-то вроде “ура!моя страна делает лутшие в мире самолеты!”Может, это вы были.
Comment by подрядчик — October 9, 2007 @ 2:13 pm
Беспилотники в Армии есть и давно, но то что мы отстали в этой теме да, насчет так сказать мат обеспечения, КБ миг как раз работало более 20 лет по беспилотной теме, отрабатывало ее на беспилотном варианте ИБ МИГ-27, поэтому тут не чего удивительного нет, задел есть и хороший. Да как таковой только наш буран Беспилотно сел сам на аэродром. На счет похожести с Х-45 не че удивительного, диктуются условия малой заметности и компановки оружия внутри, схожесть будет. Но она относительна из оперы лось похож на быка
Comment by AlexHunter — November 29, 2007 @ 3:15 am
С AlexHunter полностью согласен. А отальным хватит гнать про то, что армия у нас нищая и разварованная! Мой друг отслужил по контракту на севере, зарплата - 70 тыщ! Техника - новая была! Электроника наша западной не уступает - недавно на выставке видел электронный прицел по типу LandWarrior/FELIN (какое-то Питерское предприятие демонстрировало). Или говорите не сделают Скат? Помниться, про Искандер тоже ныли, что не сделают:Р
Comment by Zerstoeren — December 9, 2008 @ 10:34 am