Блог Pilot’а

На МиГ-31 переучивались выпускники 2006 года!

Такого раньше небыло. На МиГ-31 допускались только летчики 1 класса, потом постепенно дошли ло 2, а сейчас начали учить без класса вообще.

Наработаны методики, самолет уже хорошо освоен, вот и получилось, что можно попробовать. Тем более, что летчик теперь учится сразу на МиГ-31, а не переучивается с другого типа, может это и лучше. На самом деле сборы были не только в Саваслейке, но мы попросились именно туда. В то место, где когда-то был знаменитый 148 ЦБП и ПЛС авиации ПВО.

Обучались лейтенанты с налетом порядка 180 часов на Л-39. К нашему приезду они на МиГ-31 налетали по 5 часов. Тренировались постоянно.

Это уже не училище, в центре отношение как к настоящим летчикам, это не детский сад. Лейтенанты относились к делу серьезно. Вообще, ребята понравились именно таким не детским отношением в работе.

Конечно здесь сказывалось отношение инструкторов, которые направляли в нужное русло на тренажах. А в полете пока подправляют на посадке, да и в воздуха, наверно, тоже

Но процесс идет, к концу сборов лейтенанты должны налетать по 45-50 часов и получить третий класс! Судя по увиденному - так и будет. Ну и конечно самолет МиГ-31.

Красавец, стремительный силуэт , не пилотажный конечно, но ему этого и не надо. Мы до ближнего не доведем - собьем всех в дальнем- это сказал в интервью полковник Кныш командир полка в Хотилово

Оператор Жора Угаров ради этой командировки не поехал в отпуск и не пожалел. Мы с ним часто снимаем самолеты, но Ми-31 он еще не снимал. Радость от работы и от полетов была больше, чем проблемы из-за сдвига отпуска.

Уезжать не хотелось, хотелось еще и еще смотреть как летают эти корабли неба. МиГ-31 - единственный истребитель, который носит название корабль, а летчик командир корабля.

На прощанье мы сфотографировались с летчиками и группой руководства полетами. В нижнем ряду от второго слева, пятеро летчиков - будущее нашей авиации.

Более подробный фотоотчет как всегда в фотогалерее http://pilot.strizhi.info/photos/v/Savasleyka/

Будет еще продолжение в виде фотографий из Саваслейки и музей центра авиации ПВО .