Блог Pilot’а

Август 2, 2006

ПЛАРК К-1 пр 675МКВ

Рубрика: ПЛАРК — Pilot @ 5:42 дп Translate to English

Снято при подготовке сюжета о проекте 675. Внешний вид.
IMG_3333_sm.jpgIMG_3325_sm.jpg

IMG_3242_sm.jpg IMG_3244_sm.jpg

IMG_3248_sm.jpg

контейнер из газоотвода

IMG_3251_sm.jpg

IMG_3255_sm.jpgIMG_3254_sm.jpg IMG_3261_sm.jpg

в трубе механизм поворота антены

IMG_3320_sm.jpg

Антена станции «Жгут»
IMG_3322_sm.jpg

IMG_3325_sm.jpg

И небольшой бонус

IMG_3352_sm.jpgIMG_3341_sm.jpgIMG_3335_sm.jpg IMG_3319_sm.jpgIMG_3346_sm.jpgIMG_3360_sm.jpg

Комментарии (11) »

  1. Маленькая поправка.На фото 11- не миноискатель, а приемо-излучающая антена станции «Жгут»:служит для замера скорости звука в водной среде и определения типа гидрологии.Обрешечена для того,чтобы исключить механические повреждения при плавании (особенно в зимний период).На кораблях ранней постройки (1 и 2 поколение)устанавливалась во время модернизации, для простоты и меньшей стоимости работ антена была неубирающейся.На остальных представляла из себя Т-образное заваливающееся выдвижное устройство .
    С уважением.Владимир.

    Комментарий от Steps — Август 4, 2006 @ 6:18 дп

  2. Вот и я думал, что уж очень на ПВД похожа, а мне офицер сказал, что к миноисканию относится.

    Комментарий от Pilot — Август 4, 2006 @ 6:35 дп

  3. Откуда вы взяли, что 675 «вырос» из 651 ? Он вырос из 659. Проект на 659 утверждён в 57 году, на 675 – в 58, на 651 – в 59. ГК 659 и 675 – Пустынцев, 651 – Кассациер. Хотя и одно ЦКБ-18.

    Комментарий от Man — Март 9, 2007 @ 8:49 дп

  4. Хм, может и ошиблись :( Но текст проверяли в Рубине, тоже не заметили :(

    Комментарий от Pilot — Март 9, 2007 @ 10:00 дп

  5. Эх 651 проект показать было бы не плохо, но он остался толко у супостатов. Может кто и сделает репортаж из Пеннемюнде??? А за 675 огромное спасибо. Мечтаю найти нормальные чертежи 651 и 675 проектов.

    Комментарий от Petr — Март 11, 2007 @ 12:54 пп

  6. Спасибо авторам за сюжет о 675-й. Мой брат Молоков Павел Александрович был командиром одной из них. Служил в Видяево. В кадрах сюжета узнал его. Видимо использовали чью-то любительскую видеосъемку конца 80-х годов. Так получилось, что брат пропал безвести в 1997 году. И для меня с матерью этот сюжет и просто промелькнувшие кадры с лицом брата были очень волнительны. Спасибо еще раз авторам !

    Комментарий от Алексей — Сентябрь 22, 2007 @ 3:17 пп

  7. Да, это съемка последнего выхода лодки на торпедные стрельбы, нам ее дал старпом той лодки Клитный

    Комментарий от Pilot — Сентябрь 23, 2007 @ 5:53 дп

  8. Hi, I want to introduce you to http://images.google.com
    An amazing collection of images iv’e ever seen

    Комментарий от John Arm — Сентябрь 24, 2007 @ 10:10 дп

  9. Снимали перед выходом-только тогда мы так и не вышли…
    Увидел в этом ролике себя на ПУ ГЭУ и показал сыну. (помню ,как снимали) Pilo,хотелось бы скопировать себе в коллекцию!!!

    Комментарий от Владимир — Декабрь 29, 2009 @ 11:21 дп

  10. вот тут
    http://pilot.strizhi.info/2007/03/09/3004

    Комментарий от Pilot — Декабрь 29, 2009 @ 3:35 пп

  11. Это был мой корабль,76-78годы.

    Комментарий от Viktor — Февраль 20, 2010 @ 1:07 дп

RSS-лента комментариев к этой записи.

Оставить комментарий

Все права на комментарии, фотографии и ролики, если дополнительно не указано авторство, принадлежат Сергею Кузнецову (Pilot), на видеосюжеты программ "Военное дело" и "Смотр" - Телекомпании НТВ. Частичное или полное копирование и воспроизведение любых фото, видео или текстовых материалов с этого сайта без письменного согласия авторов ЗАПРЕЩЕНО!

Блог создан при поддержке проектов Strizhi.Ru, Strizhi.info и Aviapedia.com
Форум | Информационный Центр | Календарь | Музыка Стрижей | Почта "Стрижей.ру" | Блоги форумчан | Фотогалерея "Стрижей.ру" | Strizhi in English
В дизайне были использованы работы фотографа Henk Tito