Блог Pilot’а

Июль 10, 2006

Экранопланы.

Рубрика: Экранопланы — Pilot @ 3:19 дп Translate to English

скоро будут фотки новые А пока экранопланы

Лунь и Орленок. Фото сделаны в мае 2006 во время съемок сюжета об экранопланах.

Экранопланы находятся в Каспийске, но уже не в рабочем состоянии, хотя, при наличии денег, Лунь можно еще восстановить. Можно поСМОТРеть сюжет об экранопланах тут.
Орленок.

Лунь

Ну и остатки СМ-6

Комментарии (26)

Комментарии (26) »

I am sorely disappointed that I cannot read this Russian website. I have been enthralled by Ekranoplans since before I was a teenager. And, I have the utmost deepest respect for the civilization that produced these unique designs. Perhaps there is still time for me to learn this language.
From a humble engineer (of forklifts and combines).
Andy

Комментарий от Andrew Hessler — Сентябрь 11, 2006 @ 8:42 пп
http://www.aviapedia.com/transports/ekranoplans-caspian-sea-monster-video

Комментарий от Pilot — Сентябрь 15, 2006 @ 7:14 дп
Hello,

Just found your nice blog.

I visited the Alekseyev Design Bureau in Nov 96 where I met the director ( at this time Mr Vasilevsky ) and a few engineers. I had the chance to see and photograph Spasatel and Volga-2.
Following this, I wrote many papers on ekranoplans in different aviation, boat and scientific publications, like Air & Cosmos ( France ), Jane’s High Speed Maritime Transport, etc…
I met also mr Valuev, which was the official photographer during development of ekranoplans.
My wish is to go back to try to get new material. And I wish to visit Kaspiisk one day.
I wonder if access to Kaspiisk is difficult.

Another question : why no interior photos ( flight deck, etc… ) ? No interior photos have been shown so far.

Thanks for any answer !

Gilles Theophile
Aviation photographer & writer
France

Комментарий от Gilles — Сентябрь 20, 2006 @ 5:52 дп
Ooops. The official photographer was mr belayev, not Valuev. Sorry.

Gilles.

Комментарий от Gilles — Сентябрь 22, 2006 @ 7:18 дп
The ekranoplanes that I could see in photos and videos are simply superb, now: to deem thosee machines just spectacular, I would highly appreciate that you sent to my e-mail address some AVI or WMF videos WITH SOUND

Best Regards from Córdoba, Argentina

CHUCK ( cafq4@hotmail.com )

Комментарий от CHUCK — Март 31, 2007 @ 7:32 пп
New size

Комментарий от Pilot — Май 1, 2007 @ 7:03 дп
Сегодня мимо Чебоксар протащили «Орленок».
http://img126.imagevenue.com/img.php?image=39352_212928032465125231941_122_871lo.jpg

Комментарий от Vladan — Июнь 20, 2007 @ 9:32 дп
Орленка точно в разделку повезли. жаль фотку удалили. В Москве будет стоять рядом с ПЛ

Комментарий от Vladant — Июнь 20, 2007 @ 1:07 пп
Thanks so much for posting the great photos of the LUN. They helped me very much in building a highly detailed digital model of it. The model will be available soon for MS Flight Sim 2004 and FSX. If you would like me to send you some renderings of the model from 3DSMax, give me your email address.
Best regards from Vancouver, Canada.

Комментарий от Paul McDonell — Июнь 23, 2007 @ 7:37 пп
Dear Sir.

Do you know is any company in Russia is manufactring, a type of this ekranoplanes whit civil purpose?. What use is giving the russian navy for this excelent ekranoplanes

Комментарий от oswaldo Sanchez — Июль 30, 2007 @ 4:08 пп
Огромное спасибо! и спасибо за ссылку на видео, я его так искал!

Комментарий от Superka — Ноябрь 23, 2007 @ 5:41 пп
http://rutube.ru/tracks/22673.html
очень интересный фильм про Алексеева, обязательно посмотрите

Комментарий от Superka — Ноябрь 24, 2007 @ 11:24 пп
В видеосюжете про экранопланы (программа «Смотр»), говорится: «Всего было построено 5 «Орлят». Один для статических испытаний, а четыре для лётных. Из них потеряно два. [...] На базе в Каспийске оставались два «Орлёнка» и «Лунь», исправно служившие до 1993 года. И тут на учения прибыла представительная военная делегация из сша [...]«.

У меня вопрос: Куда делся второй «Орлёнок», неужели его продали янкам в 1993?

Комментарий от Андрей — Октябрь 12, 2008 @ 5:29 пп
Был на базе в Каспийске весной 2007, когда оттуда увозили «Орленка». Ему совершенно варварски отпилили пол консоли правой. На чебоксарском фото эту часть на барже видно. Говорили, чтобы в шлюзы прошел. А в Москве вероятно соплями приклеили. Думаю, что аппарат теперь точно в непригодном к полетам состоянии.

Комментарий от Гость случайный — Октябрь 13, 2008 @ 12:11 пп
порезали его

Комментарий от Pilot — Октябрь 14, 2008 @ 3:18 дп
Здравствуй Серёга. Хороший журнал создал в сети. Молодец что разместил фото и видео материалы об экранопланах. Незабывай бывшего зам. командира отдельной 11-й авиационной группы г. Каспийска и первого военного основоположенника этой базы кораблей-экранопланов на котором всё держалось и летало без происшествий – ЮРИЯ ГЕОРГИЕВИЧА.

Комментарий от Александр — Ноябрь 4, 2008 @ 9:13 дп
Здравствуйте!

Могли бы Вы пожалуйста подсказать, что означает (сокращением какого слова является) буква «С» в обозначении экраноплана «Орлёнок» (С-21, С-23, С-25, С-26) и использовалось такое обозначение вообще? Ведь на борту «Орлёнка», показанного на фотографиях, видно только «26″ – без «С».

Комментарий от Андрей — Февраль 20, 2009 @ 2:47 пп
Уважаемые товарищи!
Подскажите пожалуйста, остался ли в миру хоть один Орлёнок сегодня?

Комментарий от Alexandr P. — Сентябрь 18, 2009 @ 2:13 дп
да, вот только в качестве экспоната в Тушино

Комментарий от Pilot — Сентябрь 26, 2009 @ 7:51 дп
Это наверное то, что осталось от Луня? http://maps.google.com/maps?ll=42.881667,47.656667&spn=0.005,0.005&q=42.881667,47.656667

Комментарий от Алекс — Сентябрь 29, 2009 @ 5:16 дп
почему осталось. Он стоит в плавдоке законсервирован. а вот что там стоит мелкое левее по кадру

Комментарий от Pilot — Сентябрь 29, 2009 @ 5:29 дп
Добрый день! Подскажите пожалуйста: а возможно ли попасть к Луню,чтобы его пофотографировать снаружи и изнутри? И к какому ведомству надо обращаться за этим? С уважением Игорь

Комментарий от игорь — Октябрь 21, 2009 @ 5:18 дп
Лунь теперь музей и любой. купив билетик, может его пощелкать

Комментарий от Pilot — Октябрь 23, 2009 @ 3:04 пп
О, балин. Лунь, конечно, относится к флоту и его пофотать можно только получив разрешение главкома ВМФ. Внутри не дадут. А музей – это Орленок

Комментарий от Pilot — Октябрь 25, 2009 @ 2:58 дп
ребята, не выкладывайте, пожалуйста, подробных фотографий Луня и прочих подобных машин в интернет. особенно если вам удалось «случайно» туда попасть. особенно это касается внутренней части Луня.
Интерес иностранных инженеров не на простом месте держится.

Спасибо.

Комментарий от Галда — Февраль 2, 2010 @ 8:50 пп
Случайно? Туда просто так никто не пробирался, на все съемки есть разрешение – это первое. Второе. Чего там может быть секретного? Луню сколько лет? Все давно известно. К тому же Орленок давно стоит музейным экспонатом с открытым доступом.

Комментарий от Pilot — Февраль 3, 2010 @ 2:19 дп

RSS-лента комментариев к этой записи.

Оставить комментарий

Все права на комментарии, фотографии и ролики, если дополнительно не указано авторство, принадлежат Сергею Кузнецову (Pilot), на видеосюжеты программ "Военное дело" и "Смотр" - Телекомпании НТВ. Частичное или полное копирование и воспроизведение любых фото, видео или текстовых материалов с этого сайта без письменного согласия авторов ЗАПРЕЩЕНО!