Полет Ка-52 на Ле Бурже 2013
камера на вертолете
Полет Як-130 на Ле Бурже 2013. 17.06.13 нашлемной камерой. Экипаж – Василий Севастьянов и Андрей Воропаев.
Июнь 19, 2013
Июнь 18, 2013
Июнь 1, 2013
60 лет производственному комплексу №1 МиГа
Май 12, 2013
Трофей Меццалама Trofeo Mezzalama. Или наши в Италии :)
фотки так и не могу выкладывать, поэтому ссылка на ЖЖ.
Трфей Меццалама (Trofeo Mezzalama) – одна из самых сложных гонок по ски-альпинизму.Как минимум, это самая высотная гонка. Участники три раза поднимаются выше четырех тысяч – Castore (4226), Felik Peak (4068) и перевал Lyskamm Ridge (4100). Длина трассы 45 километров, общий перепад высот 2862 м (хотя приборы у ребят насчитали 3050 метров подъема) , на трассе 5 контрольных пунктов. В гонке участвуют команды по три человека, большую часть пути они идут в связке. Гонка названа в честь Отторио Меццалама, одного из родоначальников катания на лыжах в Альпах. Он погиб в 31 году. в 33 его друзья организовали первую гонку. Трофей можно разбить на три этапа. Первый – 30-е годы. Провели 7 гонок, но началась война. Второй этап – 70-80-е. с 71 по 78. и современный этап начинается в 97 году. Гонка проводится каждые два года, если позволяет погода.
В этом году впервые в ней участвовали две российских команды. Обе из внутренних войск, причем, все ребята краповики. Вообще, ски-альпинизм зародился как подготовка альпийских стрелков и горных пограничных патрулей и является военно-прикладным видом спорта. Гонки патрулей, проводившиеся в странах альпийского региона, включали в себя несколько этапов – гонка на лыжах, стрельба и восхождение. В итоге сегодня есть два вида, которые имеют корни от гонок патрулей – биатлон и ски-альпинизм. Поэтому в гонке участвует много военных команд.
Остальное читать тут http://samoletchik.livejournal.com/57757.html
Май 9, 2013
А из нашего окна авиация видна.
С днем Победы! Все самолеты, участвующие в Параде, на выходе из Москвы, проходят над моим домом 
К сожалению, опять какой-то глюк программы 
.Поэтому смотрите в жж http://samoletchik.livejournal.com/57531.html?view=617659#t617659 и полностью отчет тут https://picasaweb.google.com/117990383296131038585/9May2013
Февраль 5, 2013
Аэро Индия 2013. За день до выставки.
Традиционно, мы приезжаем посмотреть что интересного будет на выставке за день до ее открытия. В этот раз впечатления противоречивые. Индия потихонечку меняется, строятся дороги, дома, наконец-то нормально получили бейджи. Дядя, который нам их выдавал, помня прошлый раз, уже подготовился нормально А вот на самой выставке все как всегда Даже хуже. Все стенды должны были быть готовы к 4 февраля, но даже сегодня есть совсем пустые стены. Наши практически готовы, Израиль, США, Европа тоже. Остальные еще нет. Ниже отчетик по сегодняшнему дню и ссылка на все фотографии.
Ноябрь 25, 2012
140 ремонтный завод.
занимается ремонтом и модернизацией бронетехники, двигателей, ЖД техники. Еще мы заметили каркасы для автобусов. В день, когда мы были на заводе, в цехах техники было мало
Ноябрь 11, 2012
558 АРЗ а Барановичах
В городе Барановичи находится Авиа-ремонтный завод и авиабаза ВВС РБ. В этот раз мы были на 558 АРЗ. Завод понравился, особенно отношение людей к работе. Проблемы как и у всей оборонки Беларуси – приходится много придумывать и делать самим, тк Россия не всегда готова помогать или заказывать работы в братской, мало того, союзной республике. Завод достаточно гибко работает с клиентами. Могут просто подлатать самолет, могут откапиталить. Если денег мало у клиента, можно какие-то части отремонтировать, если это позволяют документы и деталь попадает в пределы.
Ноябрь 7, 2012
Дисплей из Витебска.
Продолжаем про военпром Республики Беларусь.
КБ Дипслей занимается, как и следует из названия, разработкой и производством дисплеев или средств отображения информации для военных. Дисплеи нужны для всех, так что работы у КБ хватает. Но у КБ очень интересный директор Он настолько живой и позитивный человек, что с ним приятно общаться, он-то и не дает скучать работникам. Кстати, что очень показательно, коллектив КБ как одна большая семья. Директор знает как зовут рабочих, здоровается с ними за руку, обстановка дружественная. Так вот, кроме дисплеев в КБ делают Адунок – боевой модуль для различных вооружений, нашлемных систем целеуказания, ЭВМ военного назначения. Здесь умеют резать ЖК матрицы. Вот маленько фотографий.
НСЦ и Директор Войтенков Александр Сергеевич
Ноябрь 6, 2012
Большие машины МЗКТ.
Вернулся из командировки в Республику Беларусь. В этот раз целью было знакомство с оборонной промышленностью республики. Что-то предложили мы, что-то нам Госкомвоенпром. В итоге неделю мотались по Беларуси. Снимали на МЗКТ, Дисплей, 558 АРЗ, Агат, 140 танковый и 2566 системы ПВО. Общее впечатление – военная промышленность сохранилась, причем не разграбили и не распродали. Мало того, работают все по ГОСТам, не отступая от норм. Военная приемка осталась. Конечно, все держится на старом заделе и связях с Россией. К сожалению, наша промышленность привыкла жить на распилах и откатах, а этого в Беларуси не практикуется – тут же приедут товарищи контрразведчики и ласты склеят. Поэтому частенько наши пытаются изобрести велосипед, но за откат, а когда не получится, тогда идут к братьям соседям. Печально все это. еще наши привыкли работать с готовыми изделиями. Типа танк или самолет. Продали, а там трава не расти. С ремонтами не очень любят связываться. Поэтому в РБ вынуждены придумывать как своими силами все делать. Для них это не плохо. Мозги работают, конструкторская школа не умирает.
МЗКТ. Кто не знает знаменитые многоосные МАЗы.
лента конвейера военной техники и место сборки корпусных шасси для систем ПВО – Оса, Бук и Тор
